桂林市台风信息app
银川市住房保障app
湘潭市台风监控中心app
乌海市第五中学app
资阳市招标信息app
衢州市不良信息举报app
邯郸市妇联app
宜昌市养老服务app
宿州市社会求助app
齐齐哈尔市灾害救助app
吐鲁番市事业单位app
丹东市第六中学app
克拉玛依市中心校app
昆明市非物质文化遗产app
通辽市第五高中app
惠州市灾害救助app
石家庄市土地局app
张家口市服务大厅app
常德市第五高中app
南通市公正处app
包头市论坛app
济南市通讯协会app
茂名市第二高中app
广元市第五中学app
田东县土木工程app
乐东黎族自治县工商局app
道真仡佬族苗族自治县第三中学app
威信县环境保护协会app
祁东县防洪app
砚山县社会求助app
西盟佤族自治县申建app
宁陵县教研app
炎陵县残联app
洛南县通讯协会app
留坝县暴雨监控中心app
武城县同城app
横县教研app
庆城县粮食管理app
淳安县法律服务app
罗甸县消费协会app
靖州苗族侗族自治县森林消防app
滦南县重大建设公开app
随县便民app
剑河县振兴乡村app
大宁县防洪信息app
拉孜县应急管理app
原阳县桥梁管理app
通道侗族自治县文旅信息app
在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中,硅谷科技博主郑峻直言:“对于这次特斯拉FSD悄然入华,很多用户感到了比较大的失望,觉得没有达到之前的预期。”
在他看来,“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户,预期是能够销售和北美用户一样的驾驶体验,但目前在中国推出的并不是真正的FSD,而是一个数据测试的版本。”

郑峻也谈到,上个月的时候,马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难,其中最主要就是数据本地化的问题。“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的,也就是不能在特斯拉全球的大模型上进行训练,但在美国训练的数据和路况,在中国也没有办法适应,所以必须在中国先推出一个测试版。”
他也谈及了自己在中、美两国的驾驶经验,“我觉得一个最大的差异,在于中国路况比较复杂,我在成都开车的时候突然就会冒出行人横穿过来,但在美国从没遇到过这种情况。”
他质疑道,“特斯拉在美国训练的FSD,真的能够适应得了中国复杂的路况吗?如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人,那就会是很严重的一个事故。”